hdbg

ચીન નિકાસ માટે કારનો ઉપયોગ કરે છે.

news3 (1)

સ્પર્ધાત્મક ભાવમાં ફેરફાર સાથે, ચીનમાં નવી અને વપરાયેલી કારની કિંમત ધીમે ધીમે આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર સાથે જોડાઈ રહી છે, ખાસ કરીને વપરાયેલી કારની કિંમત સસ્તી અને સસ્તી થઈ રહી છે. અલબત્ત, વપરાયેલી કાર માર્કેટમાં ઘણી કાર ડ્રાઇવિંગના બે વર્ષ પછી વેચાય છે. ગુણવત્તા સમસ્યા વિશ્વસનીય છે. ચાઇનીઝ કારની ગુણવત્તા સુધરી રહી છે, અને ઘણા વિકાસશીલ દેશો સસ્તી, વપરાયેલી ચાઇનીઝ કારને પસંદ કરી શકે છે.

તે માત્ર કાર નથી. છેલ્લા ત્રણ દાયકામાં, ચાઇનીઝ પ્રોડક્ટ્સના કોસ્ટ પરફોર્મન્સમાં સુધારો થઇ રહ્યો છે, અને વૈશ્વિક બજારમાં મોટી સંખ્યામાં વિવિધ પ્રોડક્ટ્સ રેડવાની શરૂઆત થઈ છે, જેમાં એકંદર ભાવ ઘટી રહ્યા છે.

તો ચીનમાં વપરાયેલી કારના ફાયદા શું છે?

1. સૌ પ્રથમ, તેની પાસે ઘણા બધા વિકલ્પો છે. એ જ રીતે, નવી કારની બજેટ કિંમત વિવિધ કાર શ્રેણી અને રૂપરેખાંકનોના મોડેલો ખરીદી શકે છે, જેમાં નવી કારની સરખામણીમાં ખર્ચ-પ્રદર્શન ગુણોત્તર અને maintenanceંચો જાળવણી દર હોય છે.

2. તે આર્થિક અને ઓછું નુકશાન છે. તમે એક જ સ્ટાઇલની કાર અડધી અથવા તો નવી કાર કરતા ઓછી કિંમતે ખરીદી શકો છો.

3. ઉચ્ચ હેજિંગ દર. સેકન્ડ હેન્ડ કાર ખરીદીને ગ્રાહકો વાહન ખરીદી ટેક્સ પર ઘણા પૈસા બચાવી શકે છે, અને પુનaleવેચાણમાં કોઈ ખોટ નથી.

4. ભાગો સારી રીતે મેળ ખાતા હોય છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી કાર બે વર્ષ પછી મોડેલ છે. કારના ભાગો, સુંદરતા, જાળવણી અને અન્ય ભાગો માટે ઓટો સર્વિસ ઉદ્યોગ સાઉન્ડ અને પરિપક્વ રહ્યો છે, અને ત્યાં પુષ્કળ ઓટો પાર્ટ્સ છે. કાર માલિકોને સામાન્ય રીતે ઓટો પાર્ટસ ખરીદવા માટે દોડાદોડ કરવાની જરૂર નથી.

news3 (2)
news3 (3)

ચીનમાં વપરાયેલી કાર બજાર

આ ફાયદાઓને કારણે, વપરાયેલી કાર આર્થિક હોઈ શકે છે અને પોતાને કાર માલિક બનાવી શકે છે. વપરાયેલી કાર અને નવી કાર વચ્ચે પરફોર્મન્સના ઉપયોગમાં કોઈ ફરક નથી, તેથી સેકન્ડ હેન્ડ કાર ધીમે ધીમે લોકોની પસંદગીનો એક ભાગ બની ગઈ છે. ટૂંક સમયમાં, ચીન દ્વારા નિકાસ કરવામાં આવતી વપરાયેલી કાર બજાર વધુ પરિપક્વ અને પ્રમાણિત હશે.

અલબત્ત, તમામ ચીની વપરાયેલી કારની નિકાસ કરતા પહેલા, આપણે નીચે મુજબ કરવું જોઈએ:

1. ગુણવત્તા નિયંત્રણ. દુર્ઘટના વાહનો, મીટર એડજસ્ટમેન્ટ વાહનો અને ગેરકાયદેસર વાહનોને બાદ કરતાં લિંક ડિટેક્શન મેળવનાર વાહન. વાહનની તૈયારી અને અનુકૂલનક્ષમતા સુધારણા; નિકાસ શોધ; વાહન માહિતી એક્સપ્રેસ.

2. પ્લેટફોર્મ બાંધકામ. ઓનલાઇન અને ઓફલાઇન હરાજી અથવા ટ્રેડિંગ પ્લેટફોર્મ; નિકાસ સેવા પ્લેટફોર્મ; એસેસરીઝ પુરવઠો અને જાળવણી તકનીકી સપોર્ટ પ્લેટફોર્મ.

3. બજાર અને કાયદા સંશોધન. વિદેશમાં વપરાયેલી કાર બજાર; વિદેશી આયાત નિયમો; વિદેશી આયાતકારની પસંદગી.

4. જોખમ નિયંત્રણ. ઇન્વેન્ટરી જોખમ; દેશને આયાત કરવાનું રાજકીય અને નીતિ જોખમ; વિનિમય દર અને સમાધાન જોખમ.

ચીનમાં નિકાસ કરેલી બધી વપરાયેલી કારોને બહાર જવાની જરૂર નથી, પણ સ્પેરપાર્ટ્સ સપ્લાય, વેચાણ પછીની સેવા વગેરેની સહાયક સિસ્ટમ બનાવવાની જરૂર છે. ડાઉન-ટુ-અર્થ આધાર.

અમે દસ મુખ્ય નિકાસ વ્યવસાય વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓની સ્થાપના કરીશું: ઘરેલું વાહન સંગ્રહ વ્યવસ્થા, દેખરેખ અને મૂલ્યાંકન પ્રણાલી; સર્વિસિંગ સિસ્ટમ, ઈ-કોમર્સ ટ્રેડિંગ પ્લેટફોર્મ સિસ્ટમ; વિદેશી વેચાણ સિસ્ટમ, વેરહાઉસિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ; નાણાકીય સેવા સિસ્ટમ, ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાય સિસ્ટમ; વિદેશમાં વેચાણ પછીની સિસ્ટમ, ટ્રેસીબિલિટી સિસ્ટમ.

news3 (4)

ચીન વપરાયેલી કારની નિકાસ કરે છે

17 જુલાઈ, 2019 ના રોજ, ચાઇનાના પ્રથમ ઉપયોગમાં લેવાતા કાર નિકાસ વ્યવસાયે ગુઆંગઝોઉના નાંશા બંદર પર સફર કરી, જે ચીનના ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ માટે એક નવો સીમાચિહ્ન છે, જે મહત્વના historicalતિહાસિક મહત્વ ધરાવે છે.

ચીની વપરાયેલી કારની નિકાસ હમણાં જ શરૂ થઈ છે, પરંતુ કપડાં અને અન્ય ઉત્પાદનોની જેમ, નીતિઓના ટેકાથી, ચીન ધીમે ધીમે હાલની વપરાયેલી કાર નિકાસ કરનારા દેશોને પકડી લેશે અને આખરે વિશ્વનો સૌથી મોટો વપરાતો કાર નિકાસ કરનાર દેશ બની જશે. બજારના ક્રમશ standard માનકીકરણ સાથે, ચીનમાં વપરાયેલી કાર ઉદ્યોગ માટે વધુ નીતિઓ અને સીધી ચેનલો છે. ભવિષ્યમાં, વપરાયેલી કાર ઉદ્યોગ સૌથી ગરમ ઉદ્યોગ બનશે.


પોસ્ટ સમય: જૂન-28-2021