HOWO T6G

HOWO76 સ્ટાન્ડર્ડ કેબ, ઓલ-સ્ટીલ ફોરવર્ડ કંટ્રોલ, 55-હાઇડ્રોલિકલી ફ્રન્ટ ટિલ્ટેબલ, 3-સ્પીડ સાથે 2-આર્મ વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર સિસ્ટમ, કેસ્ટેડ-ઇન રેડિયો એરિયલ સાથે લેમિનેટેડ વિન્ડસ્ક્રીન, હાઇડ્રોલિકલી ડેમ્પ્ડ એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવરની સીટ અને હીટિંગ સાથે કઠોર એડજસ્ટેબલ કો-ડ્રાઇવરની સીટ અને વેન્ટિલેટીંગ સિસ્ટમ, બાહ્ય સન વિઝર, એડજસ્ટેબલ રૂફ ફ્લ ,પ, સ્ટીરિયો રેડિયો/કેસેટ રેકોર્ડર સાથે, સેફ્ટી બેલ્ટ અને એડજસ્ટેબલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, એર હોર્ન, 4-પોઇન્ટ સપોર્ટ સાથે સંપૂર્ણપણે ફ્લોટિંગ સસ્પેન્શન અને શોક શોષક

.આંતરીક ટ્રીમ સહેજ પહેરવામાં આવે છે, અને સાધન પેનલ, બારણું શાફ્ટ, આંતરિક ટ્રીમ પેનલ, અને સીટ સપાટી વસ્ત્રો સામાન્ય છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટનું કવર સ્ટેટિકલી ખોલો, એન્જિન ઓઇલ, ગિયરબોક્સ, સ્ટીયરિંગ ગિયર વગેરેની સપાટી તપાસો, દૃષ્ટિથી તપાસો કે ત્યાં તેલ લીકેજ નથી, અને ઓઇલ ઇન્સ્પેક્શનમાં કોઈ અસામાન્યતા નથી.
એન્જિન શરૂ કરો અને 2-3 સેકન્ડમાં સામાન્ય રીતે શરૂ કરો અને ચલાવો. સ્ટાર્ટર સામાન્ય રીતે શરૂ થાય છે, બેટરી સામાન્ય છે, અને એન્જિન સામાન્ય રીતે (લગભગ 15 મિનિટ) કોઈપણ અવાજ વગર ચાલે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફોલ્ટ લાઇટ કોઈ અસામાન્યતા બતાવતું નથી.
. ટેસ્ટ ડ્રાઇવ, ગિયરબોક્સ અને તેના ક્લચ સામાન્ય રીતે અસામાન્ય અવાજ વગર કાર્ય કરે છે.
.બ્રેક સિસ્ટમ તપાસો. આગળનો બ્રેક પેડ સામાન્ય છે અને પાછળનો બ્રેક પેડ ડ્રમ પ્રકારનો છે. ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી, બ્રેકિંગ અંતર સામાન્ય છે અને બ્રેકની કોઈ આંશિક ઘટના નથી. બ્રેક પ્રવાહી તપાસવામાં આવે છે અને તેને બદલવાની જરૂર નથી.